چگونه با مشکل سنگ شکن مقابله کنیم؟

محفظه خرد کن به شدت لرزش دارد.دلیل آن این است که کوپلینگ در مراکز مختلف به روتور متصل است یا جرم چکش تخت در روتور یکنواخت نیست.با توجه به انواع مختلف کوپلینگ، روش مربوطه را می توان برای تنظیم اتصال بین کوپلینگ و موتور اتخاذ کرد: هنگامی که قطعات چکش دارای کیفیت ناهموار هستند، باید هر گروه از قطعات چکش را مجدداً انتخاب کرد تا قطعات چکش متقارن شوند. که خطای قطعات چکش متقارن کمتر از 5G است.

تعادل اولیه به هم خورد.پس از تعمیر موتور، تست تعادل دینامیکی باید انجام شود تا از تعادل کلی قطعه اطمینان حاصل شود.

پیچ های لنگر سنگ شکن شل یا پایه محکم نیست، در نصب یا نگهداری، برای سفت کردن یکنواخت پیچ های لنگر، بین پایه و سنگ شکن، نیاز به نصب ضربه گیر برای کاهش لرزش دارد.

قطعه چکش می شکند یا برخی چیزهای سخت در محفظه، همه اینها باعث عدم تعادل چرخش روتور می شود و باعث لرزش کل دستگاه می شود.بنابراین، شما باید به طور منظم بررسی کنید.برای چکش های به شدت فرسوده، باید چکش ها را به طور متقارن تعویض کنید.اگر صدای غیر عادی در عملکرد سنگ شکن وجود دارد، لطفاً دستگاه را فوراً متوقف کنید و دلایل را به موقع دریابید.

سیستم سنگ شکن با اتصال سایر تجهیزات سازگار نیست.به عنوان مثال اتصال نادرست لوله تغذیه و لوله تخلیه باعث ایجاد لرزش و صدا می شود.پس این قطعات مفصلی برای استفاده از اتصال سخت مناسب نیستند، بهتر است از اتصال نرم استفاده شود.

گرمای بیش از حد بلبرینگ.بلبرینگ بخش مهمی از دستگاه سنگ شکن است، عملکرد آن به طور مستقیم بر عملکرد عادی و راندمان تولید تأثیر می گذارد.کاربر در حین کار باید توجه ویژه ای به گرم شدن بلبرینگ و صدای قسمت بلبرینگ داشته باشد و در اسرع وقت با وضعیت غیرعادی آن مقابله کند.

دو یاتاقان ناهموار هستند یا روتور موتور و روتور سنگ شکن در مراکز مختلف قرار دارند که باعث می شود یاتاقان تحت تاثیر بار اضافی قرار گرفته و در نتیجه باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان شود.در این صورت فوراً توقف کنید تا از آسیب زودهنگام یاتاقان جلوگیری کنید.

روغن روانکاری بیش از حد، کم یا بیش از حد قدیمی در یاتاقان نیز عامل اصلی آسیب ناشی از گرمای بیش از حد بلبرینگ است، بنابراین با توجه به الزامات دفترچه راهنمای کاربر برای پر کردن به موقع و کمی روغن روانکار، فضای کلی روغن کاری 70 درصد است. 80 درصد فضای یاتاقان، زیاد یا خیلی کم، برای روانکاری یاتاقان و انتقال حرارت مناسب نیست.

روکش یاتاقان و شفت خیلی سفت قرار می گیرند، یاتاقان و شفت خیلی سفت یا شل می شوند منجر به گرم شدن بیش از حد یاتاقان می شود.هنگامی که این مشکل رخ می دهد، صدای اصطکاک و لرزش آشکار در عملیات وجود خواهد داشت.دستگاه را متوقف کرده و یاتاقان را بردارید.قطعات اصطکاکی را تعمیر کنید و سپس در صورت نیاز دوباره سرهم کنید.

گیر کردن سنگ شکن یکی از عیوب رایج در استفاده از سنگ شکن است که ممکن است مشکلاتی در طراحی قالب باشد اما بیشتر به دلیل عملکرد نامناسب.

سرعت تغذیه خیلی سریع است، بار افزایش می یابد و در نتیجه مسدود می شود.در فرآیند تغذیه، همیشه به زاویه انحراف نشانگر آمپرمتر توجه کنید، اگر جریان نامی بیش از حد باشد، به این معنی است که اضافه بار موتور، در صورت اضافه بار برای مدت طولانی، موتور را می سوزاند.در این مورد، دروازه تغذیه باید بلافاصله کاهش یا بسته شود.حالت تغذیه را نیز می توان برای کنترل حجم تغذیه با افزایش فیدر تغییر داد.دو نوع فیدر وجود دارد: دستی و اتوماتیک.کاربران باید فیدرهای مناسب را با توجه به وضعیت واقعی انتخاب کنند.به دلیل سرعت بالای سنگ شکن، بار زیاد است و نوسانات بار زیاد است.بنابراین، جریان کار سنگ شکن به طور کلی در حدود 85٪ از جریان نامی کنترل می شود.

خط لوله تخلیه بدون مانع یا مسدود نیست، تغذیه خیلی سریع است، خروجی هوای سنگ شکن مسدود خواهد شد.تطبیق نادرست با تجهیزات انتقال باعث می شود که باد لوله خروجی ضعیف شود یا پس از مسدود شدن باد نباشد.پس از پی بردن به این عیب، قسمت خروجی باید پاک شود، و تجهیزات انتقال نامناسب را تغییر دهید، مقدار تغذیه را تنظیم کنید، تجهیزات را به طور عادی اجرا کنید.

شکست چکش، پیری، مش بسته، شکسته، مواد خرد شده محتوای آب بیش از حد بالا باعث بلوک سنگ شکن می شود.چکش شکسته و به شدت فرسوده باید به طور مرتب به روز شود تا سنگ شکن در شرایط کار خوب بماند و الک را مرتباً بررسی کنید.محتوای آب مواد خرد شده باید کمتر از 14٪ باشد که نه تنها می تواند کارایی را بهبود بخشد، بلکه باعث باز شدن انسداد سنگ شکن و افزایش قابلیت اطمینان سنگ شکن می شود.

در حین استفاده، بسیاری از کاربران با مشکل لرزش شدید مواجه می شوند که بر عملکرد تأثیر می گذارد.دلیل ارتعاش قوی و راه حل زیر است:

مشکلی در نصب چکش وجود دارد.در فرآیند مونتاژ، هنگامی که چکش صورت دیگری را تغییر می‌دهد و به کار می‌رود، تنها چند چکش تغییر می‌کند که در هنگام کار کردن سنگ شکن باعث ایجاد لرزش شدید می‌شود.راه حل این است که تمام قطعات چکش را با استفاده همزمان به سمت دیگری تبدیل کنید.